2021年12月3日，在中國、老撾兩國最高領(lǐng)導人視頻連線(xiàn)形式見(jiàn)證下，中老鐵路正式通車(chē)。中老鐵路北起中國昆明，南連老撾萬(wàn)象，線(xiàn)路全長(cháng)1035公里?，槻詈Ｂ葑?020年5月投產(chǎn)后即開(kāi)始為中老鐵路建設供應水泥，積極助力中老鐵路建設。

　　中老鐵路北起中國昆明，南連老撾萬(wàn)象，由國內昆玉段、玉磨段和老撾境內磨萬(wàn)段組成。在老撾境內自磨丁口岸，經(jīng)芒賽、瑯勃拉邦、萬(wàn)榮，最后到達老撾首都萬(wàn)象市。作為共建“一帶一路”和中老友誼的標志性項目，中老鐵路是中國以更開(kāi)放的姿態(tài)與世界分享發(fā)展機遇的典范，對推動(dòng)中老命運共同體建設不斷走深走實(shí)、促進(jìn)區域內國家互聯(lián)互通具有里程碑意義，推動(dòng)了老撾“陸聯(lián)國”戰略目標的實(shí)現。

　　中老鐵路建設高峰期在2018-2019年，到2020年，鐵路隧道工程已全線(xiàn)貫通，主體工程進(jìn)入收尾階段。2020年5月瑯勃拉邦海螺項目投產(chǎn)，產(chǎn)品走向市場(chǎng)，得益海螺產(chǎn)品品牌影響力和品質(zhì)優(yōu)勢，項目投產(chǎn)后即實(shí)現中老鐵路水泥供應，從磨丁至瑯勃拉邦省的6座火車(chē)站站房全部由海螺水泥供應，截止2021年12月2日，累計供應水泥18萬(wàn)噸。

瑯勃拉邦站

　　老撾北部地形和地質(zhì)條件復雜，項目施工本身較為困難，海螺水泥穩定的品質(zhì)保障是入選的根本保障。在保供期間，海外疫情形勢嚴峻，為高效保障項目建設，瑯勃拉邦海螺制定專(zhuān)項的防護措施，借助工廠(chǎng)數字化智能化建設，實(shí)現了自助式、無(wú)接觸發(fā)運，確保了中老鐵路水泥的正常供應。

　　中老鐵路是瑯勃拉邦海螺供應的第一個(gè)重點(diǎn)工程，憑借嚴格的質(zhì)量把控、完善的發(fā)運配套服務(wù)和國際知名的品牌影響力，海螺水泥在老撾贏(yíng)得了良好的市場(chǎng)口碑，老撾民眾對“海螺”這個(gè)品牌真正信賴(lài)起來(lái)，海螺牌水泥現成為老撾北部民眾水泥采購的首選，“海螺水泥建設美好老撾”的企業(yè)愿景也在一步步實(shí)踐起來(lái)。

當地民用市場(chǎng)水泥送樣

　　近年來(lái)，海螺集團積極響應國家“一帶一路”倡議，加快“走出去”發(fā)展步伐，在海外發(fā)展過(guò)程中，堅持共商共建共享，輸出優(yōu)質(zhì)項目和產(chǎn)品以及先進(jìn)技術(shù)、管理理念，助力地方經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，當前已在印尼、老撾、緬甸、泰國、柬埔寨等“一帶一路”沿線(xiàn)13個(gè)國家投資建設了數十個(gè)實(shí)體項目，海外資產(chǎn)達140多億元。